传仕摆线减速机-帝比艾斯公司(图)

蜗轮蜗杆减速机的常见故障与解决方法

设备在使用中常会出现发热、漏油、磨损等故障和问题。蜗轮蜗杆减速机发热主要是由于设备的各个部件在传动运行过程中摩擦生热产生热量，特别是蜗轮、蜗杆的材料多为硬质钢材，因此在传动时更容易出现间隙。在这样的传动情况下，设备中的油液也会在热量的作用下变得稀薄，从而导致油液泄漏。另外，像齿轮、轴承等部件磨损也是这种设备常见的故障，一般来说，慢速磨损是设备的正常损耗，但是快速磨损则是需要关注的非正常问题。

面对这些故障与异常，一定要及时解决，以免在运行中出现更大的故障或损失。若想保证蜗轮蜗杆减速机的运行效果、减少故障发生率，则需要注意以下几点：一是要保证装配规范，在安装中使用***的工具，尽量选用原厂的配件;二是选用适合设备的润滑油剂，对各部件形成保护层，减少磨损与油液泄漏;三是选用水平安装，尽量不要选择立式法。另外，设备在使用中要加强日常维护。

减速机出力太小出现的断轴问题

理论上，用户所需较大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

　　尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

　　其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么后面也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

改进透气帽和检查孔盖板可治理减速机漏油：

减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，传仕摆线减速机，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。